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汽车琦谈:手工制造比例高达80% 揭秘奔驰G级皇家血统身世

2016/12/6 19:52:00 加入收藏

百年格拉茨,铸就G级王者

嘉宾的第一站,便是位于奥地利南部的格拉茨工厂。自从1972年开始,这里便是G级越野车的唯一诞生地,格拉茨工厂拥有细致入微的生产流程与缜密的制造工艺。G级越野车需要长达180小时的生产,TA的手工制造比例高达80%,正因如此,才造就了G级越野车无与伦比的品质。

难得一见的工厂内部:非承载式车身,车架与车身单独制造。

难得一见的工厂内部:车身与底盘最终结合。

难得一见的工厂内部:偶遇G-class悍野限量版(crazy color)。

难得一见的工厂内部:细节检查拼装。

全世界所有的G级越野车均出自格拉茨工厂,无论是民用、军用版G 280 CDILAPV 5.4、亦或是难得一见的G 350d Professional、G 500 4x4?、以及G 63 AMG 6x6。这些衍生车型同样惊艳四座,嘉宾们也通过这次机会亲眼目睹了TA们的真面目。

说到格拉茨工厂,不得不提的便是sch?ckl山,它是世界上最负盛名且难度最高的测试场地之一,被大家熟知的Iron Sch?ckl“铁证如山”便是以这座山的名字命名,模拟sch?ckl山100%坡度的“铁证如山”也被搬至国内巡展。G级越野车会在这里进行每周两次的耐久性测试,在征服这座满是崎岖、深石大坑的sch?ckl山的过程中,充分体会G级越野车如何分别运用3个100%差速锁来完成挑战,同时梯形车架以及刚性车轴同样能为TA提供强大的通过性和稳定性。

除了“危险”的sch?ckl山,场地测试同样难度系数极高,高速越野、高速紧急变线、360度高速控车,嘉宾们通过这些疯狂表演,领略了G级越野车在公路上的卓越表现。当然还有高达8.25米、最大爬坡角度为45度的“铁证如山”,面对这位钢铁巨兽的挑战,G级越野车更是凭借强大实力轻松征服。

梅赛德斯-奔驰博物馆,汽车与汽车迷的殿堂

人们用一生实现梦想,历史用岁月铸就传奇。在梅赛德斯-奔驰的诞生地斯图加特,奔驰博物馆一直秉持“未来离不开过去”的宗旨,处处呈现出创新的氛围。

如果你是汽车迷,甚至你是位痴迷建筑的人,那么梅赛德斯-奔驰博物馆一定值得你去体验。这里总面积达16,500平方米,陈列了超过1,500件展品,可谓是汽车的殿堂。而极富未来感的设计与梅赛德斯-奔驰的历代“传奇”遥相呼应,为造访者营造出历史与未来相传承的理念。嘉宾们在每一代“传奇”的展示下见证梅赛德斯-奔驰的成就。

高科技搭配手工工艺,探秘AMG

这趟旅程的最后一站则是德国阿法特巴赫(Affalterbach)的AMG工厂,AMG中“A”字母便由此得名。在这里除了学习顶尖驾驶技术,嘉宾们还可以观赏到AMG“一人一机”的打造理念,从发动机制造开始到组装完成的过程都由一位工程师负责。由于保密原因,工厂内部不得拍照。不过能够看到很多限量,甚至没有上市的梅赛德斯-奔驰AMG E 63 S 4MATIC+、AMG GT R,以及停产已久的CLK GTR等珍贵车型,也足以大饱眼福。

无比惊艳的体验,难以抗拒的奔驰魅力。不管是梅赛德斯-奔驰博物馆中收藏的经典传奇,还是AMG的改造,又或是G级王者的“硬汉”魅力,都不得不感叹梅赛德斯-奔驰这130年间对技术的偏执、对设计的创新、对完美的追求。

这场无比惊艳的全新体验,为天地即征途2016梅赛德斯-奔驰SUV征服之旅画上完美句号。让我们一同期待明年的天地即征途吧!


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